Berusia 124 Tahun, Begini Kisah Lokomotif Tertua di Indonesia yang Tersimpan Utuh di Museum Kereta Api Ambarawa
Lokomotif ini diklaim tertua di Indonesia. Begini kisahnya
Lokomotif ini diklaim tertua di Indonesia. Begini kisahnya
Berusia 124 Tahun, Begini Kisah Lokomotif Tertua di Indonesia yang Tersimpan Utuh di Museum Kereta Api Ambarawa
Ada koleksi menarik di Museum Kereta Api Ambarawa, bernama Lokomotif C1507. Kereta ini buatan perusahaan Belanda di Amsterdam bernama Koninklijke Nederlandsche Fabriek van Werktuigen en Spoorwegmaterieel atau Werkspoor N.V tahun 1889.
Menurut sejarahnya, kereta ini merupakan karya Werkspoor N.V Amsterdam yang tertua kedua di dunia pada tahun 1900. Dari tampilannya, lokomotif masih berbentuk sederhana sebagai pengembangan di generasi kedua kereta api uap yang mulanya muncul di Britania Raya awal tahun 1800-an.
-
Apa yang menjadi koleksi utama di Museum Kereta Api Ambarawa? Di sana terdapat berbagai koleksi lokomotif baik uap maupun diesel yang pernah beroperasi pada masa lampau. Museum Kereta Api Ambarawa merupakan museum kereta api terlengkap di Indonesia.
-
Di mana Museum Kereta Api Ambarawa berada? Museum Kereta Api Ambarawa merupakan museum kereta api terlengkap di Indonesia.
-
Kapan Museum Kereta Api Ambarawa diresmikan? Museum Ambarawa pada awalnya merupakan sebuah stasiun kereta api bernama Willem I. Stasiun ini terletak di jalur kereta api Kedungjati-Magelang-Yogyakarta. Stasiun itu diresmikan pada tanggal 21 Mei 1873.
-
Mengapa Museum Kereta Api Ambarawa menjadi pilihan wisata? Museum Ambarawa pada awalnya merupakan sebuah stasiun kereta api bernama Willem I. Stasiun ini terletak di jalur kereta api Kedungjati-Magelang-Yogyakarta. Stasiun itu diresmikan pada tanggal 21 Mei 1873.
-
Mengapa Museum Kereta Api Ambarawa menarik untuk dikunjungi? Museum ini memiliki koleksi lokomotif klasik yang terawat dengan baik dan menjadi daya tarik utama bagi para pengunjung.
-
Di mana letak Museum Kereta Api Sawahlunto? Letaknya berada di Jalan Jenderal A. Yani, Pasar, Lembah Segar, Sawahlunto, Sumatera Barat.
Saat ini kondisi kereta masih utuh di Dipo Kereta Ambarawa yang juga sebagai museum sejarah perkeretaapian di Indonesia. Fakta menariknya, ada bagian dari lokomotif ini yang usianya melebihi gerbong lokomotifnya. Yuk cari tau informasi selengkapnya berikut ini.
Gambar: Kemdikbud
Bentuknya Masih Kuno
Mengutip Instagram Kereta Nostalgia, bentuk dari lokomotif C1507 ini masih sangat kuno.
Belum ada penambahan unsur artisik seperti pada kereta-kereta modern. Unsur dari unit ini di antaranya ketel uap, cerobong asap, ruang kemudi dan roda.
Secara keseluruhan, lokomotif berwarna hitam pekat khas kereta api saat awal-awal ditemukan untuk mengangkut manusia.
Konon, kereta ini merupakan produksi ke-17 yang diproduksi di Werkspoor N.V Amsterdam pada 1900.
Tertua di Indonesia dan Nomor Dua di Dunia
Karena usianya yang kini mencapai 124 tahun, lokomotif uang ini dinobatkan sebagai unit kereta api tertua di Indonesia yang dikomersilkan. Sayangnya, plat pabrik yang menyatakan spesifikasi hingga tahun pembuatan sudah tidak ditemukan.
Namun ada bagian dari lokomotif ini yang diklaim paling tua, yakni tungku ketel uap untuk memproduksi tenaga penggerak.
Dalam plat pembuatan di ketel, tertulis tahun pembuatan yakni 1892 dan masih menggunakan nama lama yakni Werkspoor N.V.
Sebelum ini, ada unit yang lebih tua dari C15 yang diproduksi oleh Werksporr yakni SAR 47 buatan tahun 1899 dan tersimpan di Pretoria, Afrika Selatan.
- Berkeliling Museum Kereta Api Ambarawa, Banyak Terdapat Lokomotif Berusia Tua
- Museum Kereta Api Sawahlunto, Menempati Bangunan Stasiun dan Jadi yang Tertua Kedua di Indonesia
- Wisata Kota Tua yang Menarik dan Penuh Sejarah, Wajib Mampir
- Kisah Pirngadie Keliling Indonesia untuk Melukis Wajah Semua Suku, Kini Jadi Arsip Penting Museum Nasional
Simpan Koleksi Lokomotif Legendaris Lainnya
Mengutip laman resmi KAI, museum yang juga bernama Indonesian Railway Museum (IRM) ini memiliki koleksi kereta api legendaris lainnya.
Gambar: Ig Kereta Nostalgia
Total sebanyak 26 Lokomotif Uap, 4 Lokomotif Diesel, 5 Kereta dan 6 Gerbong dari berbagai daerah, seperti B25.
Lokomotif ini diproduksi pada 1902 dan sampai sekarang masih bisa digunakan. Lokomotif ini memakai tenaga uap dan digunakan sebagai kereta wisata rute Ambarawa – Tuntang.
Karena rutenya yang menanjak, lokomotif ini memiliki tenaga tambahan berupa roda bergerigi yang bisa berfungsi saat kondisinya tak kuat menanjak. Museum Kereta Ambarawa pun jadi lokasi yang menarik untuk dikunjungi saat libur lebaran.
Suasana Museum Kereta Api Ambarawa.
Gambar: Halaman resmi KAI