Arkeolog Temukan Perkakas Batu di Galangan Kapal Tertua dan Terbesar di Dunia, Digunakan Sejak Zaman Perunggu

Arkeolog Turki, Hakan Öniz, mengumumkan penemuan artefak baru di galangan kapal kuno terbesar dan tertua di dunia. Galangan kapal ini berasal dari Zaman Perunggu, ditemukan pada 2015 di distrik Silifke, Mersin, di lepas pantai Pulau Dana, Turki selatan.

Öniz, Kepala Departemen Pelestarian dan Pemulihan Warisan Budaya Bawah Air Universitas Akdeniz (AÜ) dan Direktur Pusat Penelitian dan Aplikasi Arkeologi Bawah Air Kemer, mengungkapkan total 294 galangan kapal telah ditemukan selama penelitian mereka, dilansir dari Arkeonews, Selasa (11/6).

Melihat kemampuan galangan kapal yang dapat membangun 300 kapal secara bersamaan, ia juga menunjukkan temuan baru yang mengungkap bahwa kapal yang lebih kecil dan sampan dibuat di belakang tempat kapal-kapal yang lebih besar diproduksi. Temuan Öniz juga diterbitkan sebagai artikel di jurnal ilmiah internasional.

Dia mengatakan, landai ini mudah diakses dari laut dan digunakan untuk membangun kapal baru atau untuk pemeliharaan kapal. Menemukan 100 landai dari periode arkeologi merupakan hal yang luar biasa.

Menemukan 100 landai dari periode arkeologi merupakan hal yang luar biasa.

"Kami sangat gembira ketika menemukannya. Kami segera melaporkannya ke Kementerian Kebudayaan dan Pariwisata. Pada tahun 2016, dengan izin dari kementerian kami, kami mulai mengerjakan 100 landai ini di Pulau Dana lagi, dan pada tahun 2016-2017, kami mengidentifikasi total 294 landai kapal dalam penelitian kami. Memiliki 294 landai kapal berarti dapat membangun 294 kapal secara bersamaan, dan kita tahu bahwa pada zaman dahulu, dibutuhkan waktu sekitar enam bulan untuk membangun sebuah kapal," jelasnya.

“Jadi, dalam konteks ini, pembangunan 500-600 kapal perang dalam waktu satu tahun cukup signifikan untuk mengubah semua keseimbangan di Mediterania,” tambahnya.

"Sebuah galangan kapal yang megah, cukup besar untuk memproduksi sekitar 300 kapal, ditemukan dengan semua infrastrukturnya, tidak hanya galangan kapal tetapi juga bengkel, area doa, menara keamanan, struktur kastil, dan banyak infrastruktur arkeologi yang serupa. Galangan kapal seperti itu mengubah sejarah di Mediterania 2500-3000 tahun lalu dan membuat langkah besar dalam sejarah maritim. Misalnya, Pertempuran Angkatan Laut Salamis pada abad ke-5 SM."

"Pertempuran yang telah menjadi subjek dari banyak film Hollywood, seperti film '300 Spartan', terjadi di Athena, di depan Piraeus. Ini adalah perang antara armada Persia dan Athena, yaitu armada Yunani. Kita tahu bahwa Persia adalah masyarakat daratan, sedangkan Cylicia adalah masyarakat pelaut karena mereka tidak punya pilihan lain. Mayoritas kapal Persia dibangun di pantai Cilicia. Kami berpikir bahwa galangan kapal ini adalah tempat di mana sebagian besar kapal Persia dibangun. Selain itu, kami percaya bahwa kapal-kapal Antony dan Cleopatra juga dibangun di wilayah ini."

Öniz juga mengatakan galangan kapal Jenderal Antigonus yang terkenal berada di daerah ini selama periode Helenistik dan bahwa banyak kapal yang dibangun di Pulau Dana digunakan dalam pertempuran laut selama periode ini. Lebih lanjut ia menjelaskan. bajak laut Cilicia yang terkenal juga memiliki pengaruh yang kuat di daerah tersebut.

"Pada abad pertama sebelum masehi, sekitar 1.000 kapal perompak Cilicia menyerbu 500 pemukiman di Yunani, dan mereka bahkan menantang Kekaisaran Romawi selama beberapa waktu. Kita dapat mengatakan bahwa sebagian besar kapal-kapal perompak Cilicia ini dibangun di Pulau Dana. Kami memiliki bukti arkeologis untuk ini.”

“Dalam artikel kami yang baru-baru ini diterbitkan, kami membahas bahwa selain kapal-kapal besar, ada bukti bahwa kapal-kapal yang lebih kecil dan sampan di belakang kapal-kapal ini juga dibangun dengan desain khusus di lokasi lain di belakang kapal-kapal tersebut,” katanya.

Öniz juga mencatat bahwa pekerjaan mereka di Pulau Dana sudah ada sejak zaman Paleolitikum.

"Dengan kata lain, kami menemukan perkakas batu di Dana yang kami tahu digunakan antara 8.000 dan 10.000 SM. Tentu saja, Pulau Dana bukanlah sebuah galangan kapal pada saat itu. Perkakas batu itu mungkin digunakan oleh orang-orang yang beralih dari masyarakat berburu ke masyarakat pertanian. Namun bukti arkeologis menunjukkan bahwa Pulau Dana berfungsi sebagai galangan kapal, terutama sejak Zaman Perunggu Akhir. Ini adalah galangan kapal terbesar dan tertua yang belum tersentuh di dunia,” katanya.

Öniz mengatakan, pohon-pohon cedar yang tumbuh di Pegunungan Taurus, tepat di seberang Pulau Dana, digunakan dalam konstruksi kapal.

"Pohon cedar untuk galangan kapal ini hanya berjarak satu hingga dua jam perjalanan, jadi tidak ada masalah bahan baku. Kami tahu bahwa galangan kapal ini berada di area pelabuhan yang aman. Di sepanjang bentangan sepanjang 1,5 kilometer, ada sekitar 300 slipway yang berdampingan. Aspek terpenting dari hal ini adalah ketersediaan bahan baku. Kapal-kapal dapat dengan mudah berlabuh dari laut tanpa masalah. Tempat ini aman; pasukan musuh tidak dapat dengan mudah menyerang galangan kapal di pulau ini."

"Itulah mengapa tercatat bahwa pada abad ketujuh dan keenam sebelum masehi, bangsa Asyur menyerang Pulau Dana, seperti yang disebutkan dalam memoar kaisar. Dia berkata, 'Ada Pulau Dana yang menjulang tinggi seperti gunung di tengah laut. Ribuan orang melawan kami di sana. Ribuan orang bisa tinggal di Pulau Dana. Pada saat itu, mereka sebagian besar adalah tentara, tukang kayu, dan pekerja di galangan kapal,” tambahnya.